Situată în județul Shangri-La, Prefectura Autonomă Tibetană Diqing, provincia Yunnan, la o altitudine de 3.600 m ~ 4.500 m, mina de cupru Pulang din China Aluminium Yun Copper are o scară de exploatare proiectată de 12,5 milioane ta, cu metoda de exploatare naturală.
În aprilie 2016, Soly a câștigat cu succes licitația pentru proiectul de sistem de transport fără șofer pentru prima fază a proiectului de exploatare și procesare în mina de cupru Yunnan Pulang.Proiectul include contractul EPC la cheie pentru proiectarea, achiziția și construcția a 3660 de locomotive electrice orizontale de transport pe șenile, vagoane de minereu, stații de descărcare și unități de acționare suport, electrice, automatizări, așezare și montare senile.
Sistemul de operare automată a transportului feroviar subteran al minei de cupru Pulang controlează întregul flux al procesului de la colectarea datelor în puțul jgheabului, încărcarea minereului de către descărcătoarele vibratoare, funcționarea automată a benzii principale de transport până la descărcarea minereului la stația de descărcare și este legată la zdrobire și ridicare.Sistemul integrează și unifică datele din sistemele aferente, inclusiv zdrobirea și ridicarea, și în cele din urmă reunește mai multe stații de lucru în fața dispecerului, oferind dispecerului o imagine completă a producției subterane pentru programarea centralizată a producției.În același timp, sistemul urmează principiul gradului stabil de minereu și, în funcție de cantitatea și gradul de minereu din jgheabul din zona de exploatare, alocarea și expedierea inteligentă a minereului, sistemul atribuie automat trenurile la jgheabul predeterminat din zona de exploatare pentru încărcare.Locomotiva rulează automat la stația de descărcare pentru a finaliza descărcarea conform instrucțiunilor sistemului, apoi rulează către jgheabul de încărcare desemnat pentru următorul ciclu conform instrucțiunilor sistemului.În timpul funcționării automate a locomotivei, stația de lucru a sistemului afișează poziția de rulare a locomotivei și datele de monitorizare în timp real, în timp ce sistemul poate emite rapoarte personalizate în funcție de cerințele utilizatorului.
Funcțiile sistemului
Proporție inteligentă de minereu.
Funcționarea autonomă a locomotivei electrice.
Încărcarea de la distanță a minelor.
Locația exactă a vehiculului în timp real
Control automat al sistemelor de semnalizare a căii.
Protecție împotriva coliziunii pentru autovehicule.
Protecție împotriva defecțiunilor caroseriei autoturismului.
Redarea informațiilor istorice despre traseul autovehiculelor.
Afișare în timp real a traficului auto pe o platformă inteligentă.
Înregistrarea datelor operaționale, elaborarea personalizată a rapoartelor.
Acest proiect a deschis cu succes o nouă eră de dezvoltare a produsului, aplicare și mod de marketing pentru Soly, care are o semnificație strategică de anvergură pentru dezvoltarea ulterioară a afacerii companiei;în viitor, Soly va continua să își asume responsabilitatea „construirea de mine inteligente” și să lucreze neobosit pentru a construi mine „avansate internațional, de primă clasă”.
